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隨著家用汽車(chē)的普及,佛山道閘的問題也隨之而(ér)來。普通道閘(zhá)係統大(dà)部分都實行出入口的收費管理項目,廣東道閘和(hé)與道閘一體的 IC 卡裝置,其中,崗亭用於管理人員辦公, IC 卡裝置用於計費,道閘則用於車(chē)輛的禁行或放行。在這種普遍應用的模式中,崗亭與道閘均(jun1)為分體式設置,即崗亭設置在道閘入口或出口(kǒu)的(de)中間或一(yī)側(cè),道閘則與崗亭分開設置在道閘入口(kǒu)側或出口側(cè)。這種道閘收費管理(lǐ)模式雖不影響使用,但其缺(quē)陷是(shì)顯而(ér)易見的。首先,其崗亭和道閘廠家都必須分別製造,分別包裝運輸(shū)到現場,並要分別進行安(ān)裝。對於道閘及崗亭(tíng)內所需的電源線需要開(kāi)挖溝槽進行埋設,因此安裝極為不便,且費時費力。其次,這種分散安裝的崗亭及道閘顯得淩(líng)亂無序,缺乏美(měi)感。
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