路障機交通管核下的城市

     目前來看，路障機交通管核已經（jīng）在一些具體項目或具體領域中展示了（le）自己的價值所在，比如奧運、世博和即將開始的亞（yà）運，比（bǐ）如ETC、GPS運輸車輛監管以及（jí）道路監控等，起碼在管理（lǐ）上，路障（zhàng）機的強大功用已經被驗證，也得到了管（guǎn）理者的信任（rèn）。服務提供方麵（miàn），深圳、上海、北京等一些（xiē）城市的交通誘導係統在某些重（chóng）點區域已經相當完善;動態交通信息服務也開始初見雛形，現在很多地圖終端能夠提供實時交通動態（tài）信息;GPS更是進入了規模普及階段，離（lí）客運物流以及特殊行業的車輛一網打（dǎ）盡的時日已經不遠了。
     但存在的問題也比較突出，首先是核心技術問題。因為路障機是一個跨科技行業較多的綜（zōng）合應（yīng）用領域，RFID、傳感器、無線通信、GPS芯片等等都高度依賴國外技術和產品。另（lìng）一（yī）個主要方麵也就（jiù）是路障機建設高度依賴管理需（xū）求也就是政府需求（qiú），而服（fú）務需求也就是商業化對路障機的拉動作用有限（xiàn）。
     目（mù）前我國很（hěn）多行業都在製定十二五發展規劃，以明確（què）今後（hòu）5年的發展原則、方向、目標等。相信不久之後，我們就可以看到路障機的十二五發展規劃了，到時候我們再來（lái）驗證本期（qī）主題的內容有多少與科（kē）技（jì）部組織的十二五（wǔ）發展規劃相符合或者相類似。
     隻是現在我們的（de）跨度是10年，跨越（yuè）兩個5年（nián）規劃，但大致的發展趨勢應（yīng）該是（shì）一致（zhì）的。我（wǒ）們首先來看有關2020年的有些與路障機發展的大（dà）環（huán）境相關的推（tuī）演數據(當然，最大的前提是我們確信人類和地球能（néng）順利挺過2012)：
     日前，中（zhōng）國社會科學院（yuàn）財政與貿易經濟研究所最新發布的《中國財政政策報告2010/2011》指出（chū），到2008年底，中國（guó）的城市化率已達到45.6%，中國的（de）城市人口已達到6.07億（yì）人。如果按照1%的速度增長，到"十二五"期末，中國的城市化率將超（chāo）過50%，到2020年城市（shì）化率將達到55%，中國城市人口將超過8億，占總人口60%。汽車和（hé）商用車（chē）輛將在城鎮內部及城鎮間的交通運輸中發揮重（chóng）要作用。
 

文（wén）章來源：佛山百勝門控設備有（yǒu）限公司（www.dfhjsc.com）是銷售機電（diàn）一體（tǐ）化（huà）門（mén）控設備的專業企業。百勝門（mén）控主營（yíng）產品：百勝電機、道（dào）閘廠家、路障機、自（zì）動升（shēng）降柱、廣（guǎng）東道閘、佛山道閘